从汽车工业70年看陕西汽车产业发展硬实力

经过70年的发展，我国汽车产业已茁壮成长，从“从零开始”到不断通过创新学习实现追赶超越，如今已经成为世界汽车制造大国，2018年中国连续十年蝉联全球汽车产销量第一。

70年中国汽车工业蓬勃发展

在新中国成立之初，我国并不具有独立生产汽车的能力。1956年7月13日由中国长春第一汽车制造厂生产的“解放牌”载货汽车下线，结束了中国不能制造汽车的历史。2008年，中国汽车产业通过两代汽车人的不懈努力与50多年的飞速发展，超越美国成为全球第一大汽车市场。2018年，我国汽车产销分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，连续十年蝉联全球第一。

近年来，诸多中国车企实现了销量、利润、单车价格三方面业绩的大幅增长，品牌向上也成为中国品牌发展的大趋势，中国品牌单车的价格增长是品牌向上的有利因素，在品牌单车价格提升的同时，保证了销量和企业利润的同步提升，诸多中国品牌也获得了市场认可。

经历了70年的发展，中国汽车产业从无到有，老百姓从买不起汽车，到如今多数家庭已拥有第二辆私家车，期间发生了翻天覆地的变化。中国汽车企业通过不断探索与学习，在企业形象和产品等方面完成了阶段性蜕变，从最开始的全靠进口，到红旗汽车完成了从检阅车、礼宾车、“国民”轿车的发展与蜕变，再到如今吉利、长城等民营汽车企业年销量突破百万辆，中国汽车企业不断发展壮大。

国际化车展助推陕西汽车产业发展

将汽车产业打造为新支柱产业，是目前陕西推动高质量发展、构建现代化经济体系的重大决策。近年来，汽车行业发展迅速，新能源汽车、无人驾驶汽车已成为大众耳熟能详的名词，西安正是因为抓住了这一技术突破时机，优化营商环境，加大汽车产业招商力度，提供更多政策支持，以实现自己的“汽车城”之梦。

西安作为新能源汽车推广应用试点示范城市，近年来不断加大招商与发展，引进吉利、开沃等千亿级新能源汽车产业，为大西安产业转型升级、实现跨越式发展储备了厚积薄发的优势。目前西安已拥有陕汽、西安金龙、比亚迪、吉利、宝能（观致）等汽车品牌的生产基地，陕西省整车产销能力逐年大幅增长。

西安国际车展创办于2006年，至今已经连续成功举办13届，2019第十四届西安国际车展将于10月1日-7日在曲江国际会展中心和绿地笔克国际会展中心举行，展会为期7天。届时，国内外100多个汽车品牌将携旗下主流车型、首发新车与最新科技亮相西安，国内外近千家媒体将为消费者报道车展盛况，西安国际车展的品牌影响力将不断扩大，有利于助推陕西汽车产业的发展。 卓悦/文

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中国由自行车王国逐步进入汽车社会

作为曾经的“自行车王国”，在很长一段时间里，自行车都扮演着与中国人的生活密切相关的角色。当工业社会发展到一定阶段，轿车大规模进入家庭后，自行车的地位才逐渐被取代，中国也逐渐进入了“汽车社会”。

“汽车社会”作为一种社会现象，在不同的发展阶段具有明显的特征差异。在前汽车社会，汽车的消费群体主要为公商务以及高收入人群，汽车新购占据主导地位，汽车体现了一定的身份和地位；在汽车社会初期，汽车转变为耐用消费品，购车者以新购的中产阶级为主；在当今成熟的汽车社会，汽车作为一种代步工具已扩展到普通家庭，成为生活中不可或缺的交通工具，改变了人们的生活方式。

据了解，截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，全国汽车产销连续10年位列全球首位，中国由自行车王国逐步进入汽车社会。在未来，随着科技的进步与发展，新能源、人工智能将是汽车市场与企业的重点发展方向。在国际能源危机加重的大环境下，发展新能源已上升为世界范围的发展趋势，对未来汽车更便捷、舒适的追求也促使着人工智能的不断完善。在大环境下，新能源和人工智能将成为未来汽车的发展方向，是汽车产业的发展动力。 西安汽车职业大学汽检教研室副主任 雷晓斌