桃园北路昨全线通车

昨日上午，曾被西安网友票选为“最期待打通的断头路之首”的桃园北路终于全线通车。它南起大庆路、北至北二环，全长约3公里，将成为城西一条南北主干道，有效缓解星火路至西二环中间区域南北通行问题。

市政道路双向8车道

桥上双向下坡限速40km/h

昨日上午，桃园北路断头路通车仪式举行，很快车辆即可正常通行。

昨日下午3时许，华商报记者驾车体验桃园北路，用时1分30秒，即可驶完全段。沿路看到，道路标识、绿化和交通信号灯已全部到位，道路为双向八车道，且非机动车和机动车车道间设绿化隔离带。跨陇海线立交桥上为双向六车道，桥上双向下坡限速为40km/h。另外，道路全程未设置停车位，但在丰禾路北路东处设有停车场及公厕。

昨日下午4时许，车流稍有增加时，华商报记者驾车从北二环沿桃园北路行驶到南二环，行驶里程仅5.6公里，用时19分钟。

施工难度大：厂房民房密集 穿陇海线

据媒体此前报道，桃园北路分两期建设。一期为大兴东路至北二环段，长约1.1公里，已于2009年10月建成通车；二期为大兴东路至大庆路段，长约1.9公里，其中跨陇海铁路线立交桥长840米，市政道路长1060米。

二期建设也分为不同阶段：丰禾路至大兴东路段，2017年8月份已建成通车；大庆路至西斜路段，2019年5月已通车。2019年6月27日，大兴新区市政配套中心工程部部长雷凯在接受华商报记者采访时称，施工完成，具备通车条件。

桃园北路被称“最难打通的断头路之一”，通车时间也一再延期。施工方西安市政道桥建设有限公司第二分公司副经理牟正平说：“桃园北路的施工难点主要有三方面：一是道路全线布满厂房、居民住房；二是道路全线布满老城区的管网和电力线路，有40多条高压线路，包括6道110KV的城西供电主干网，迁改难度很大；三是跨越贯穿中国东、中、西部的最重要铁路干线陇海线，施工时间非常有限。但在市区两级政府的积极支持下，我们一段段打通，终于全线通车。”

市民：害怕新堵点

希望桥上限速能提高

昨日下午，居住在桃园北路西侧一小区的居民说：“这对我们来说实在是利好消息，以前从东郊单位回家经常要绕道西二环，太堵了，有时几分钟的路程都得走半个小时，现在好多了。”

但也有不少居民担心二环北路与桃园北路北口十字、大庆路和桃园北路南口十字会成为下个“堵点”。有居民说：“最好的解决办法就是劳动北路也尽快通车，再多一条南北干道，交通状况肯定会更好。”

的哥王师傅则说：“跨陇海线立交桥上的限速为啥是40km/h，道路状况这么好，限速是不是太低了？”

一资深交警认为，桃园北路全线通车缓解西二环周边通行压力，增加西安西郊南北大通道，和环城南路、汉城路共同承担西郊南北通道作用，尤其是极大缓解星火路至西二环中间区域南北通行问题，盘活衔接了该区域交通微循环。 华商报记者 付启梦 摄影 陈团结