全国首个网约货车运营服务地方标准在西安发布

货车司机长途“玩命跑车”出现安全事故责任如何划分？网约货车司机维权该找平台方还是货主方？……近年来，网约货车在交通物流领域迅速崛起，但存在行业规范不够健全的情况。2月13日，历时两年多，全国首个《网约货车运营服务规范》（以下简称《规范》）西安市地方标准正式发布。

当天，西安市道路货物运输行业协会召开《规范》宣贯会，深圳依时货拉拉科技有限公司西安分公司、海南五八到家货运服务有限公司陕西分公司、滴滴送货西安分公司、西安货达网络科技有限公司共同签署《规范》实施协议。

《规范》以56条细则明确了网约货运平台服务、网约货车驾驶员服务、监督评价与改进等七个方面的标准，以规范网约货运市场秩序，利于网约货运平台、网约驾驶员、货主三方协调合作，利于政府职能部门管理、减少安全隐患、保障各方利益等。该《规范》首创“司机资质动态核验”“货主权益保障清单”等条款，填补了行业空白，同时《规范》以协同为要，与交通、公安、总工会、市场监管等多部门联动，企业、协会、专家等跨界协作，实现了“政企研”共治共推。

“是约束更是机遇，通过合规化、技术化和服务升级，平台方不仅能提升运营效率和客户满意度，还将在行业整合中占据先机，成为智慧物流生态的核心参与者，为客户、货车司机及道路货物运输各方提供更多价值。”滴滴送货西北区域负责人彭鸿说。

据悉，该《规范》能为网约货车司机“撑腰”，让大家干活更踏实、收入更有保障、安全少吃亏；让平台运营“有规矩可循”，降低运营风险，提升服务质量。对各级工会来说，集体协商将有依据，维权有证据，服务有方向，起到规范网约货运市场秩序的作用，利于网约货运平台、网约驾驶员、货主三方协调合作，利于政府职能部门的管理，减少道路货物运输业务中的安全隐患，推动网约货车向着规范化、专业化、绿色化方向迈进。 华商报大风新闻记者 权曼