行道树树池老化破损严重

1月1日，有市民向华商报反映称，西安市朱雀大街与邮电北巷交会处往南，临街店铺外的人行道上多棵行道树底部包裹了一圈正方形树池，其中三四棵树池出现了严重的老化和破损，还有的铁钉裸露。

该市民称，从这往南不远就有一所小学，经常能看到家长带着孩子从这边路过，“这些暴露的铁钉很容易划伤皮肤，尤其对小孩子很危险，希望相关部门能尽快维护修缮。”

1月1日上午，华商报大风新闻记者来到朱雀大街与邮电北巷口，沿朱雀大街往南走访时发现，该处人行道上的行道树底部都设置了树池，有三四个树池存在破损现象，四周和上面固定的木条破损开裂，有的缺失掉落，铁钉直接暴露，凸出有两三厘米；其中一树池的侧面木板已全部掉落，固定的砖块也有松动，旁边与其连接的木板严重松动。此外，这些行道树的树坑里还积存了一些生活垃圾。

针对该问题，华商报已向西安市城市管理和综合执法局发函咨询，并将持续关注事件进展。 华商报大风新闻记者 杨平 文/图

公交站旁施划车位

公交车私家车“挤成一团”

公交站台施划公共停车位，公交车、私家车停在一处，乘客只能从车缝间上下车。

1月2日，市民孙女士反映，她乘坐西安198路公交，到终点站“梨园路合生国际站”，发现站台旁停了一排私家车，公交车只能停在机动车外侧，让乘客从车缝中间下车。

1月2日下午，记者在梨园路198路终点站看到，站牌设置在人行道边，道沿下方确实施划了公共停车位，人行道竖着的标识牌上显示，该区域停车位编号为1-02-2-1430，车位数量为95个。

记者注意到，梨园路该区域不仅有食品交易中心，两侧还有不少住宅小区，人流量很大，道沿下方几乎没有空车位，公交进站只能停放在机动车道。

根据《道路交通安全法实施条例》，公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

针对这一问题，记者已联系西安市公安局交警支队莲湖大队，民警表示，将立即交由辖区中队处理。

同时，华商报已向西安市公安局交警支队莲湖大队发函咨询，并将持续关注事件进展。 华商报大风新闻记者 马群 文/图

建工路公园南路口公交站车辆违停

新城交警：深度挖掘周边停车资源

2024年12月31日，华商报“小8跑街”报道了西安市建工路公园南路口南侧公交站牌下方经常有机动车占道停放，导致公交车无法进站问题后，交警新城大队立即安排辖区长乐路中队进行核查处置。

1月2日，交警新城大队表示，结合近期停车秩序专项整治行动，采取多项措施进行整治：一是在早晚高峰期及重点时段疏导检查，及时掌握该地区的最新动态。二是持续加强铁骑巡查频次，结合社会化拖车全天候强化该路段违停治理。三是对市民反映的公交站附近的如厕车位进行迁移，打通公交车进站通道。四是积极走访周边小区企业，掌握沿线停车资源，与周边居民及商户建立警民联动机制。积极引导小区居民规范停车。五是坚持疏导结合，开展周边停车资源深度挖掘，尽可能地增加停车资源。 华商报大风新闻记者 杨平