新建2站 全长3.4公里 地铁5号线一期东段本月开通

秋高气爽的日子里，坐上清新鲜绿的5号线地铁一路向东，赏雁鸣湖美景，打卡“擦楼而过”的高架地铁站，在这个9月就能实现，快点计划起来吧……

月登阁站：唐武德年间是登高观灯赏月之地

9月19日上午，备受关注的5号线一期东段终于揭开神秘面纱，西安市轨道集团组织开展“地铁开放日”活动，邀请新闻媒体和沿线居民代表共同探访即将于近日开通的5号线一期东段月登阁、雁鸣湖两个站点。

5号线一期东段项目于2021年国铁西安东站选址确定后启动建设，建设范围为月登阁（不含）～西安东站，新建2站2区间，项目全长3.4公里。

19日上午10时多，华商报大风新闻记者和参与体验市民一起进入马腾空站，乘上了尚未正式载客的列车继续向东出发，大约2分钟后，就来到了月登阁站，“月登阁”在唐武德年间是登高观灯赏月之地，站徽设计汲取唐代楼阁建筑的结构造型，结合观灯赏月的意境，让古韵雅事穿越时空再度呈现。车站以棕色和白色为主色调，提取树和水的造型加以组合，表达共享生态的设计理念。

5号线一期东段项目的建成不仅完善了5号线作为东西走向跨行政区的轨道交通骨干线路的功能，有效连接了西安“四主一辅”客运系统中的关键节点，优化了西安的公共交通网络布局，而且将进一步推动高铁东城片区的蓬勃发展。

雁鸣湖站：从地下迈向高架，窗外碧波荡漾

离开月登阁继续向东，列车突然从封闭黑暗的地下轨道跃上明亮耀眼的高架空间，随着明媚阳光的洒入，窗外的美景映入眼帘，水波荡漾的雁鸣湖景色令人目不暇接，很快地铁列车就进入了5号线最富特色的唯一高架站——雁鸣湖站，也是西安首个列车与楼群“擦身而过”的地铁站，同时还是“地铁+保租房+TOD商业”的示范性项目。

“车站西侧线路出隧道后需上跨雁鸣湖公园，车站东侧需上跨东三环后在云扉巷入地。”西安市轨道交通集团运营分公司雁鸣湖站站长吕良介绍说，雁鸣湖站是地铁5号线东端的第二个站，向东连接西安东站，向西可进入中心城区。由于该站是高架站空间开放，为了保障候车者的舒适，候车位置专门建设了装有空调的候车亭，目前冷气已开放，冬天会有暖气，以供需要者使用。

作为5号线唯一的高架段，雁鸣湖站为何采用这样的建设方式？北京城建设计发展集团股份有限公司雁鸣湖站设计负责人孟洒解释说，因为该站西侧地势高东侧较低，倘若采用地下段建设会导致邻近的月登阁站过深，或月登阁站到雁鸣湖站区间坡度过大。因此，该段线路就顺应地势设计成了高架段。

沿线市民：天天都在盼着赶紧开通

“刚看到雁鸣湖了，这个公园真漂亮，以后可以经常坐地铁来玩啦。”参与乘车体验的张女士说，自己住在青龙寺附近，虽然雁鸣湖公园离家不算远，但没有直达公交，也从未来过，体验后发现从青龙寺到雁鸣湖站乘坐地铁只需要十几分钟，太方便了。

家住雁鸣湖附近高科麓湾小区的王女士告诉记者，自己是南方人，在西安照顾孙子，住在这里环境挺好，不方便的就是交通出行，周围公交比较少，去公交站得走上十几分钟，想出门买趟海鲜都不大方便，天天都在盼着5号线赶紧开通，这样很快就能进城了。

热点1 雁鸣湖站真的“穿楼”而过吗？

雁鸣湖站建设之初，坊间就传说是西安第一个“穿楼而过”的地铁站，其实并不准确，地铁建设者们更愿意将其称为“擦楼而过”。

华商报大风新闻记者现场看到，与其说是从楼中穿过，不如说是从楼侧擦身而过，或者说贴面而过更为贴切。

它并非像重庆的网红打卡地——李子坝轻轨站一样列车是直接穿过一座高层住宅楼而过，而是地铁轨道正好夹在两侧3栋高层住宅中间，地铁穿裙楼而过，轨道正上方是地铁站台的屋顶，并没有住宅楼的楼体。

虽然不是真的穿楼而过，但在西安诸多地铁站也是独具特征。据了解，为最大限度保障楼体居住的舒适性，地铁车站与保障性租赁住房结构上是各自独立的，形成了地铁车站与三栋保障性租赁住房“贴建”的景象。这样的设计也使得周边配套商业与车站站厅连通，使乘客、住户、商户动线流畅、无缝衔接。

热点2 站外修过街天桥

方便东三环两侧市民乘坐地铁

华商报大风新闻记者现场看到，在雁鸣湖站外，还专门修建了一段人行过街天桥，贯通到东三环的另一边。过街天桥上方，就是疾驰而过的地铁列车。

“市民步行或者骑电动车，跨天桥即可过来乘坐地铁。”雁鸣湖站设计负责人孟洒说，以前从东三环东侧到雁鸣湖站，需要绕很远的路。为“缝合”该站东侧因东三环阻断的两侧客流动线，项目结合车站设计一体实施了跨东三环过街天桥，打通东三环东、西两侧人流通道。天桥与商业二层连接，并可通过商业直达雁鸣湖地铁站站厅层，极大地方便了东三环两侧市民出行。

>>专家点评

地铁让回家速度越来越快

大幅提升市民幸福指数

今年是西安地铁三期规划建设的收官之年，共计新增运营里程92公里。而本月西安地铁将“三线齐发”，计划开通10号线一期、5号线一期东段、6号线一期南段，加上12月底开通8号线，一个更为便捷的地铁交通网即将亮相。

“快捷舒适的地铁现在已经是我每天出行的主要交通方式，和大家一样，十分期待本月三条新线路的正式运营。”陕西省社科院副研究员王晓勇表示，自己经常坐5号线前往创新港，地铁安全、准时、舒适，已经成为市民们每天必备的出行方式。

“忽过新丰市，还归细柳营。”这句诗出自唐代诗人王维的《观猎》，王晓勇解释说，新丰市故址在今临潼区东北，而细柳营在长安区。一言“忽过”，又言“还归”，则见驰骋之疾速。如今通过地铁，长安与临潼间也可快速抵达，大家可在城市东西南北自由穿梭，体会现代交通的魅力。他表示，随着地铁网越来越密集，交通死角越来越少，年轻人可以依据地铁的触角，选择合适的居住地，不再为工作区和生活区太远交通不便而烦恼，也有了更多的选择空间，让回家越来越方便，速度越来越快，大幅提高城市居住幸福指数。 华商报大风新闻记者 李琳 肖琳/文 赵彬/图