西安云巴开通首日市民打卡空中之旅

12日清晨6时，西安云巴首班列车戴着大红花如约而来，大家期盼多年的云巴正式开通运营。

和地铁三号线无缝接驳 起步票价2元

12日上午，华商报大风新闻记者乘坐地铁3号线前往云巴的始发站鱼化寨站，出地铁闸口时，就看到地铁的温馨提示牌：乘坐云巴请从商业街F口出站。出地铁F口，几十米之外就是云巴车站，可谓无缝衔接。

上午10时许，云巴站内客流密集，从车站外到售票机、闸机，均有志愿者随时提供咨询和服务。“这会儿人流量大，比早高峰的时候人还多，都是来打卡的市民，老年人和小孩特别多。”一位志愿者说，很多市民专门在开通首日“尝鲜”打卡，持有老年卡在闸机刷卡即可免费乘车，1.3米以下的儿童也是免费的。

成人如何购票？购票方式上，西安云巴同时支持手机扫码、公交卡刷卡、站内自动售票机购票。可以扫描“西安云巴”小程序，注册后直接乘车。还可以刷长安通卡，站厅里也有售票机，可以购买纸质票，在售票机上买票时，点击站名，选择票数，就出现了金额。随后可用微信、支付宝等支付，支付完成后纸质票就打印出来了。

记者注意到，起步票价2元，从鱼化寨到软件新城也是2元，到紫薇田园都市4元，到终点恒业大道5元。随后到检票闸机，准备好乘车二维码或长安通卡，轻松完成进站操作。

居高临下空中观景，大爷说“人在云里美极了”

进站后上楼走向站台，一辆黑白相间的云巴安静驶来，车身还挂着“深圳云巴热烈祝贺西安云巴初期运营开通”的红色标语。

乘客们争先恐后向前体验“空中之旅”，待记者进入车厢时座位已满。随着列车平稳驶出站台，车头和车尾最受青睐，因为是无人驾驶，并没有驾驶室和司机，车头车尾均是开放的，可以直观地看到轨道，感受车辆在空中行驶，于是挤满了观景拍照的乘客。大家好奇地从空中居高临下望向窗外，不仅有高楼大厦、蓝天白云，还有绿树成荫甚至田野风光，从空中领略沿线风景，新鲜有趣。

“刚坐地铁在地下，现在人在云里啦，感觉美极了。”坐在云巴里，74岁的王大爷格外兴奋，他告诉记者，得知云巴第一天运行，自己和老伴专程从高陵的家里赶来，路上走了近俩小时。他说，来打卡也不用买票，现在老年人坐地铁公交云巴都免费，生活在西安幸福感太强了。

来打卡的，还有很多孩子。即将上初二的梁同学和张同学一起，悠哉地体验云巴在空中穿行。“Verygood！视野开阔极了。”俩人评价说。

5个月的小宝贝满满也被家人抱在怀里乘坐云巴，虽然小宝贝还看不懂，可这美好的一刻一定不能错过。

出行更便捷 再也不用担心地面堵车了

据华商报大风新闻记者了解，高新云巴发车时间为6:00至23:00，可在鱼化寨站与地铁3号线接驳；在丈八四路站与地铁6号线接驳；在祝村站与在建地铁15号线接驳。

记者在丈八四路站台看到，出了云巴站，马路对面就是地铁站，接驳也十分方便。而云巴站台的下面，则是忙碌的机动车道，因此站台周围的玻璃围挡比较高，客服人员也不停地提醒拍照的乘客注意安全。由于站台在高空中，乘客注意不要攀爬车站内外或车厢内的栏杆，以免发生跌落事故。

对于在软件新城等地上班一族来说，云巴带来了出行的便捷，再也不用担心地面堵车了。“云巴沿途很多地方是轨道交通的空白地带，以后我们上班之路会越来越快，幸福指数越来越高、生活越来越便利。”在软件新城上班的辛先生很开心，他的公司就在云巴软件新城站旁边，以前出通勤坐公交，又要等车又要转车，云巴开通了一趟直达很方便。

多知道点

玻璃为啥会变色？

冬天空中咋除雪？

“云巴开通第一天，我们已经感受到了市民高涨的热情。”西安云巴一位运营主管告诉记者，为了保障顺利运行，经过了前期一系列严格的试运行和调试，还从安全应急、志愿服务等各方面都进行了充分的演练和培训，保证为大家提供热情高效的服务。

体验中，不少乘客感受到，云巴相较地铁，有些颠簸感。“云巴在空中运行，与地铁的运行模式不太一样，会有一些颠簸感，我们也在不断地进行优化。”该运营主管解释说。

大家还注意到，云巴运行中，某一时刻玻璃窗就会模糊起来，看不到外面的风景。原来，这是云巴的“独门绝技”，为了沿线一些特殊单位的保密，途经这些单位时就会无法透视。

无人驾驶的云巴，万一出现异常怎么办？据介绍，每辆列车都配有安全员，也配有全程监控，一旦出现突发情况，车里有红色的紧急呼叫按钮，可以与控制室取得联系，及时处理紧急状况。

市民们还有一点好奇，轨道设置在空中，冬天遇上西安大雪时，空中轨道如何除雪？对此，运营主管解释，冰雪天气的安全运营是必须要考虑的，一旦遇到冰雪天气，专门的除雪车就会在列车运营前先进入轨道除雪，同时，每辆列车前方也有除冰雪的设备，以保证恶劣天气下的安全运行。

相关资料

西安云巴之前全国已开通了7条云巴线路

西安云巴是采用比亚迪打造的具有100%自主知识产权、独立路权的立体智能交通系统。线路全长17.2公里，均为高架敷设，设车站18座，综合车场1座，北起西安高新区鱼化寨站、南至恒业大道站，可与地铁3、6、15号线实现接驳，执行长安通卡学生卡老年卡等优惠政策。

据了解，西安地铁的运行速度在80公里/小时~100公里/小时之间。发车间隔时间从2分15秒到7分05秒不等。每列地铁有6节车厢，载员1460人左右。云巴的最高运行速度可达80公里/时，初期高峰时段发车间隔为3.5分钟，上线列车22列，一列车可承载210人。作为对比，云巴属于小运量轨道交通产品，相当于小号的轻轨，承载能力相当于一节地铁车厢。但云巴的建设成本是地铁的1/10，运营成本仅为地铁的1/15。在某些区域，可以成为地铁的重要弥补。

在国内，重庆璧山云巴是比亚迪第一条正式商业运营的云巴线路，于2021年4月16日开通。西安云巴之前，比亚迪在全国已开通了7条云巴线路，包括深圳坪山、重庆璧山、长沙大王山三地的市政线，以及位于深圳、西安、长沙、合肥等地的园区线。

这些事情需要强调

1.关于免费乘车：

部分乘客可凭有效证件免费乘车，包括现役军人、消防员，以及残疾人和伤残人民警察，均可凭有效证件免费乘坐云巴。

2.关于长安通老年卡：

持长安通老年卡的老年朋友，在法定节假日和工作日的非高峰时段可免费乘坐云巴。高峰时段上午7：00~9：00，下午17：00~19：00需另购车票。

3.关于带小朋友乘车：每位成年乘客可免费携带两名身高不足130厘米或6岁以下的儿童乘车，超出儿童需单独购票。

4.温馨提示：

云巴站内没有公共卫生间，建议您在乘车前合理安排时间，提前解决相关需求，以便更好地享受旅程。 华商报大风新闻记者 李琳/文 强军/图

华商观察

西安都市圈内第4种城市轨道交通来了，接下来……

8月12日，西安云巴正式开通运行。这条长17.2公里线路，是目前国内最长的云巴，也是继地铁、市域铁路、智轨之后，西安都市圈内第4种城市轨道交通新成员。

城市发展正在告别单打独斗模式，进入区域协同时代，可以看到，推动区域互联互通，交通先行，“轨道上的都市圈”正进入建设加速期，各种新型轨道交通也接踵而至。就像城市公共道路是由“街-道-路-巷”一起分工，承担着各自功能一样，城市轨道交通也强调一体衔接、换乘便捷的多层次城市轨道交通体系。

就以西安而言，一方面，已成网运行地铁有望在今年底突破400公里，另一方面，市域铁路、智轨以及云巴等新型城市轨道交通，也都在谋划着各自的下一条。

西安地铁：已成网运行，四期规划最快年底获批

每座大城市，都有一个“地铁梦”。2006年9月，国务院正式批准《西安市城市快速轨道交通建设规划（2006—2015年）》。当年9月29日，西安地铁2号线西安北站至会展中心段开工建设，2011年9月开通运营，这是西安乃至西北第一条地铁。目前，西安地铁建成运营9条线路311公里。今年计划开通地铁8号环线、10号线、5号线一期东段和6号线一期南段，倘若一切顺利，西安地铁运营里程将突破400公里。而据媒体探访，8号环线正在进行全自动场景遍历调试，10号线正在进行空载试运行。

西安地铁四期已经启动，根据二次环评公示，主要包含3号线二期(北段、南段)、7号线一期、11号线一期、12号线一期、21号线一期，规划线路总长131.8公里，西安能否在地铁四期建设中晋级“500公里俱乐部”，答案最快将于年底见分晓。

市域铁路：西户铁路之后，第二条市域铁路已安排上

随着城市人口的不断增长和交通需求的持续扩大，特别是进入了以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局以来，城市轨道交通迎来了前所未有的发展机遇，新兴的轨道交通方式不断涌现。陕西，亦然。

2022年11月，改造提升后的西户铁路再度归来，正式加入西安地铁网。这是陕西第一条市域铁路，也是继地铁后的陕西城市轨道交通大家庭的第二类成员。市域铁路，是奔跑在铁路轨道上的公交，坐的是火车，享受的是城市公共交通的票价，目前，国内不少地方将市域铁路纳入地铁系统管理。地铁分工是覆盖市区范围内，市域铁路则面向整个都市圈里的中心城市城区和周边城镇组团。

而目前，西安第二条市域铁路已经安排上了。关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路项目，是由原关中城际铁路阎机线演变而来，又名西安地铁17号线，计划于2024年开工。建成后，将串联起富平、阎良、高陵、泾河新城、秦汉新城、空港新城等多个“北跨”重要发展区域。

智轨：已开通一条，另一条正开展前期研究

2023年3月，西咸新区智轨示范线1号线（首通段）开通，这是陕西第一条智轨。智轨外形酷似有轨电车，但没有实体轨道。主要通过车载各类传感器识别路面虚拟轨道线路，将运行信息传送至列车“大脑”（中央控制单元），根据“大脑”的指令，在保证列车实现牵引、制动、转向等正常动作的同时，能够精准控制列车行驶在既定“虚拟轨迹”上，实现智能运行。

根据2021年陕西省公共资源交易中心官网相关内容，西咸新区计划打造两条智轨线路，一条就是现已建成的西咸新区智轨示范线1号线（首通段），另一条是泾河新城智轨专线。关于泾河新城智轨专线项目，今年4月份，西咸新区轨道建设办公室回复网友咨询时透露：目前，轨道公司正在开展泾河智轨线路的前期研究工作，该线路当前暂未列入建设计划。

云巴：第一条落户高新区

西安云巴是全国开通的第8条云巴线路，还是唯一穿越于核心主城区的云巴。根据公开报道显示，3月15日，西安市高陵区区长邹晓刚会见比亚迪股份有限公司一行，双方就加快推进建设“云巴”项目等进行深入讨论。高陵方面表示，全方位、全过程的支持配合项目建设，尽心尽职做好协调服务工作，进一步推动项目早日落地，为辖区群众提供更加便捷、高效的交通出行方式。此外，针对网友建议，西安市长安区常宁新区也认为“修建云巴确实能够提升常宁新区的知名度和区域竞争力”，表示“将充分论证云巴落地的可行性”。 华商报大风新闻记者 杨鹏 摄影 强军