我国首款百公斤级车载液氢系统研制成功

5月10日，中国航天科技集团六院101所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢系统——“赛道1000”在北京隆重发布。该产品是液氢重卡的核心设备之一，将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程，是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。

六院院长王万军在发布仪式致辞中说，101所在车载液氢系统领域进行了大量开拓性的技术创新和工程实践，解决了重型卡车续驶里程、载重、空间的痛点，在储氢密度、单位能耗、供氢速率等方面取得了重大突破，实现了液氢储供系统与重型车辆燃料电池动力系统及整车的集成应用，推动重型车辆迈入零排放新时代。

产品技术负责人卜玉介绍，作为我国液氢行业的引领者，101所2016年开始车载液氢系统研制。2020年，搭载101所80kg系统的全球首款液氢重卡问世。2023年，101所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价，突破了总体参数匹配、快响应可靠供氢、能量综合利用等关键技术，通过了试车场多场景实况考核，首次实现了国内液氢系统在重型车辆集成应用。

新一代车载液氢系统，作为我国首款百公斤级车载液氢系统，在多方面形成新的突破，比肩国际先进水平：

采用正向设计和模块化理念，通过储供加流程深度优化整合，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块，零部件全部实现国产化配套，核心技术自主可控。

构建了我国唯一的车载液氢系统关键零部件及系统级测试体系，产品研发和制造过程中开展各类液氢测试验证，确保产品质量稳定、安全可靠。

新一代产品性能大幅提升。相同外廓尺寸下，有效容积增大20%，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度达到12%，整体系统储氢密度超过10%。研制了国内首套专用加氢、回气接口。 华商报大风新闻记者 马虎振