搭雨棚 扩路面 缓坡度 加防滑

备受关注的西安太华路跨陇海铁路立交桥东西两侧非机动车道改造即将完成，很快有望正式通行。

棚内路面已铺好

隔离栏已安装到位

12月6日中午，华商报记者来到太华路跨陇海铁路立交桥北，看到东西两侧非机动车道均搭建了棚子，棚内路面已铺好，隔离栏已安装到位，棚顶也已装了灯管，有工人正在给隔离栏和绿色路面两侧刷漆。

而就在此前的11月10日，太华路跨陇海铁路立交桥历经90多天的昼夜施工之后提前正式通车。就在大家纷纷为提前通车而叫好的同时，立交桥北段东西两侧辅道却被过往市民吐槽太难走。当时立交北东西两侧，分别有一个坡道与桥下路面相连，坡道两侧是台阶，分上下两段，中间是路面。因坡度大、中间路面窄，在东侧辅道，自东而来的非机动车从桥下上坡很吃力；在西侧辅道，非机动车骑车下坡则存在着安全隐患。

11月12日，辅道关闭。11月13日晚，西安火车站改扩建工程建设指挥部就太华路跨陇海铁路桥改造工程非机动车道相关情况致歉，同时表示，一旦方案确定将立即予以实施，力争最短的时间内完成改造。

非机动车道加宽

一侧留台阶供行人通行

12月6日中午，在太华路立交东侧非机动车道棚下，华商报记者注意到，棚内大部分路面已被改造铺平，作为非机动车道。靠东一侧保留了台阶，供行人通行。

记者还发现，不仅靠近棚子两侧装了隔离栏，在非机动车道和人行通道之间也加装了不锈钢隔离护栏。而非机动车道路面是绿色的，人行通道的台阶是防滑石材。

两个辅道上方都加装了雨棚，雨棚的两头设置了限高标志牌，还悬挂了“单向坡道禁止逆行”“行人请走人行坡道”“雨雪天气注意防滑”等温馨提示牌。

工作人员介绍，目前相关部门正在进行地面标线作业。在棚内给通道隔离护栏刷漆的工人表示，估计一两天内就可完工，“很快就有望正式通行”。

市民称赞改造得不错

“洋气多了，还有雨棚”

尽管棚子两端的门尚未完全打开且仍然有人值守，但行人和非机动车已开始从通道内通行。

记者随机采访的多位过路市民均表示，和以前相比现在路面宽了，且进行了防滑处理，坡度也比以前减缓了，感觉比以前好多了。“今天骑着电动车路过，刚好发现辅道改造好，就体验了一下，比起之前更加好上了。”“改造后洋气多了，还有雨棚，特别人性化。”“我就在跟前住，特意来转转，改造得不错！”“骑车上下比较轻松，不吃力了，电动车、自行车都能通行。”“改造得特别快，很满意，要给他们点赞！”

彩色路面有防滑效果

下雨时不用担心被滑倒

由于通道内路面比立交桥桥面要低，但通道内未见有排水设施，来往市民担心雨雪天气通道内会进水顺着路面流，从而给通行造成不便。

施工人员表示，下小雨排水走棚外，进不到棚内；下大雨即使雨水进入棚内，采用陶瓷防滑颗粒的彩色路面也不用担心被滑倒。

西侧非机动车道两端的门还未打开，仍禁止行人和非机动车通行，但进度和东侧一致，施工也已基本接近尾声。施工单位雇佣看门的工人说，“老板表示一两天内就可完工”，目前在做扫尾工作，比如要求擦拭通道棚子上的灰尘。

连接立交桥的道沿也正在进行改造

华商报记者注意到，不仅立交桥辅道进行了改造，连接立交桥的太华路道沿也同时在进行改造，大量工人正在现场进行施工。预计从太华路立交北的东西两侧辅道到大明宫附近的太华路两侧道沿，很快都将会发生明显改观。 华商报记者 马虎振/文 张杰 邓小卫 马虎振/图