神舟二十号载人飞船今日17时17分发射

>>三名航天员出征：

飞行乘组由陈冬、陈中瑞、王杰组成

>>有1位神秘乘客：

它是被科学家称为“生物界孙悟空”的涡虫。猜猜看，为何带它上太空？

>>藏着2个彩蛋：

1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”在这里成功发射

55年后，在第十个“中国航天日”之际，神舟二十号载人飞船从这里奔赴“天宫”

我国将于4月24日17时17分发射神舟二十号载人飞船。

4月23日上午，神舟二十号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行。中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，经任务总指挥部研究决定，瞄准4月24日17时17分发射神舟二十号载人飞船，飞行乘组由陈冬、陈中瑞、王杰组成，陈冬担任指令长。

“航天员陈冬执行过神舟十一号、神舟十四号载人飞行任务，时隔两年再次担任指令长。”林西强说，陈中瑞和王杰均来自于我国第三批航天员，是首次执行飞行任务。

目前，任务各项准备工作正在稳步推进，执行这次发射任务的长征二号F遥二十运载火箭即将加注推进剂。

这次任务是空间站应用与发展阶段第5次载人飞行任务，也是载人航天工程第35次飞行任务。任务主要目的是：与神舟十九号乘组完成在轨轮换，在空间站驻留约6个月，开展空间科学与应用实（试）验，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设备安装与回收等任务，开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，持续发挥空间站综合应用效益。

按计划，神舟二十号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，约6.5小时后对接于天和核心舱径向端口，形成三船三舱组合体。在轨驻留期间，神舟二十号航天员乘组将迎来天舟九号货运飞船和神舟二十一号载人飞船的来访，计划于今年10月下旬返回东风着陆场。

“目前，船箭飞行产品质量受控，航天员乘组状态良好，地面系统设施设备运行稳定，空间站组合体状态正常，具备执行发射任务的各项条件。”林西强说。

另据透露，我国正在按照既定计划有序组织开展第四批航天员的训练，港澳航天员作为载荷专家，最早将在2026年首次执行飞行任务。林西强还表示，我国载人登月任务各项研制工作进展顺利，将组织梦舟飞船零高度逃逸等多项试验。

值得关注的是，窗口时间恰逢第十个“中国航天日”，给这次任务增添了新的承载和特殊意义。1970年4月24日，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”在这里成功发射，开启了中国人探索太空的伟大征程。55年后，在第十个“中国航天日”之际，神舟二十号载人飞船将从这里奔赴“天宫”，跑好中国人探索浩瀚宇宙的“接力赛”。

“太空出差3人组”

指令长陈冬：从青涩新手到再任指令长

陈冬，男，汉族，籍贯河南郑州，河南洛阳出生，硕士学位。1978年12月出生，1997年8月入伍，1999年4月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队大队长、特级航天员，陆军大校军衔。曾任空军某师某团飞行大队大队长，被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员。2016年10月，执行神舟十一号载人飞行任务，同年12月，被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号，并获“三级航天功勋奖章”。2022年6月，执行神舟十四号载人飞行任务，2023年3月，被中共中央、国务院、中央军委授予“二级航天功勋奖章”。

9年前，陈冬首次逐梦苍穹，与指令长景海鹏共同执行神舟十一号任务。“我问你爽不爽？”“爽！”他们在飞行时的对话刷爆网络。彼时的陈冬还是青涩新手，心中满是对宇宙的无限憧憬。

3年前，陈冬以指令长的身份，与队友刘洋、蔡旭哲共同执行神舟十四号任务，实现了“重返太空，为祖国飞出新高度”的夙愿。两度出征的他，成为我国首位在轨时间突破200天的航天员。

2024年入选神舟二十号乘组时，陈冬对任务训练已有更深刻的理解。空间站转入应用与发展阶段，科学实验的精准实施和舱内外设备维修防护成为主要任务。他将训练重心锚定在操作精准度、心理稳定性、团队协同默契度与应急处置等方面。“只有地面多备几手，天上才能得心应手；只有地面拼尽全力，太空才能应对有力。”

三次任务，陈冬亲历了中国空间站从无到有、从建造走向应用的发展历程。“航天人的字典里没有‘满足’，只有‘更高’。我会带着祖国和人民的祝福，带着坚决完成任务的决心，带着进入太空的渴望，带着队友和地面的支持，再次拜访太空之家。”他说。

航天员陈中瑞：从想开拖拉机到圆梦空间站

陈中瑞，男，汉族，籍贯河南滑县，学士学位。1984年10月出生，2003年9月入伍，2005年6月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队副大队长、四级航天员，空军上校军衔。曾任空军航空兵某旅飞行大队飞行员，被评为空军一级飞行员。2020年9月入选为我国第三批航天员。

小时候，陈中瑞的梦想是当一名拖拉机驾驶员，并展现出对机械操作的痴迷与天赋。初三暑假，陈中瑞听说高考可以报考空军飞行员，立马来了兴趣。于是高中三年，陈中瑞将业余时间都献给了运动场，每天早起跑步，跟着体育特长生练习，自学武术强身健体……2003年9月，陈中瑞如愿进入原空军长春飞行学院，成为一名飞行学员。

2003年10月15日，杨利伟驾乘神舟五号载人飞船飞向太空的消息举国振奋，这是陈中瑞第一次听说航天员这个职业。10年后，陈中瑞又一次与航天员产生交集。“神舟十号返回地球时，我接到了清空空域的指令，迎接航天员回家。”这次任务让他激动不已，他也想飞得高一些，冲出大气层。

2018年，中国第三批航天员选拔工作正式启动，陈中瑞毫不犹豫地报了名。2年后，他成功入选。此时中国空间站任务已开启，一年两次的飞行任务带来了更多机会，也带来更大挑战。

陈中瑞拼命啃完了基础理论学习的硬骨头，没想到在操作上也遇到了困难。当飞行员时，他习惯把操作手册背得滚瓜烂熟之后，脱离手册进行操作。但作为航天员，不仅自己要一步步比照手册，乘组也要对照手册分工协作。“这对我来说是很大的转变。”他逐渐改变以前养成的思维方式和操作习惯，剔除了烙在身上的肌肉记忆。

对于即将开始的太空生活，陈中瑞充满期待：“小时候我喜欢柴油伴着轰鸣的味道，后来成为战斗机驾驶员在祖国蓝天飞翔。现在，我更期待作为航天驾驶员进入中国空间站，徜徉于浩瀚宇宙。”

航天员王杰：从乡村牧童到航天工程师

王杰，男，汉族，籍贯内蒙古巴彦淖尔，博士学位。1989年9月出生，2021年1月入伍，2009年6月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，陆军上校军衔。曾任中国航天科技集团有限公司工程师。2020年9月入选为我国第三批航天员。

王杰出生在巴彦淖尔市乌拉特前旗的一个小村庄，一块地和一群羊是家里的主要经济来源。小时候帮父母干完活，他喜欢爬上阴山静静地待会儿，看草像云翻涌，看天比地辽阔。

2003年10月16日，航天员杨利伟乘坐神舟五号载人飞船稳稳落在内蒙古四子王旗。此时的王杰坐在距离返回点400公里外的教室里，看着政治老师在黑板上写下这则新闻，他觉得神秘而又神圣，对载人航天产生了好奇和憧憬。

高三时，“飞豹”歼击轰炸机总设计师陈一坚来到学校作报告，让王杰深受鼓舞。高考填志愿时，他毫不犹豫地将沈阳航空航天大学填在志愿栏中，并被顺利录取。2011年，王杰又考入北京航空航天大学，攻读力学专业研究生。随后得到硕博连读的机会，继续向工程力学方向深造。2016年，他进入中国航天科技集团五院，被分在了某航天器平台总体，负责减隔振相关工作。

2018年，第三批航天员选拔工作启动，并扩大了选拔范围：除了从空军飞行员中选拔，还要从相关科研院所和高校选拔出航天飞行工程师和载荷专家。带着“试一试”的想法，王杰报了名，没想到一路过关，于2020年9月正式成为我国第三批航天员中的一员。

1位神秘乘客

——涡虫

据了解，神舟二十号任务将以斑马鱼、涡虫和链霉菌作为研究对象，开展3项生命科学实验。

被科学家称为“生物界孙悟空”的涡虫，便是这次太空之旅的一位神秘乘客。这种仅有指甲盖大小的生物，把它切成两半，短短7到10天，两段残缺的身体竟能各自长出完整的脑袋和尾巴；哪怕切碎成无数小块，每一块都像拥有“复活技能”般，拼出全新的个体！更惊人的是，这种“切片大师”的生命历程已经超过5.2亿年，是地球上最古老的生物之一。“涡虫具有强大的再生能力，涡虫空间再生实验是国内首次开展，本项目将从个体水平进一步认识再生基本机制，研究结果有助于解决人类空间损伤等健康问题。”林西强说。

失重性骨丢失、心肌重塑是制约人类开展深空探索的重要医学问题，斑马鱼实验将以神舟十八号任务中建立的斑马鱼—金鱼藻二元生态系统为基础，研究微重力对高等脊椎动物蛋白稳态的影响，明确蛋白稳态对失重造成的骨量下降和心血管功能紊乱的调控作用。

链霉菌在土壤改良、植物促生抗逆、生态系统构建和维持中发挥重要作用。本次实验研究具有重要应用价值的微生物活性物质和酶在空间环境下的表达规律，为利用空间环境资源开发微生物应用技术和产品奠定基础。

神舟二十号乘组在轨期间，除了上述3项生物实验外，还将在空间生命科学、微重力物理科学、空间新技术等领域，持续开展59项空间科学实验与技术试验，有望在血管化脑类器官芯片培养、软物质非平衡动力学、高温超导材料空间制备研究等方面取得重要突破。 综合央视、新华网、科技日报等

新华社记者 连振 摄