成功对接天和核心舱 天舟四号都“快递”了啥？

　　10日凌晨2时许，长征七号运载火箭成功将天舟四号货运飞船送入太空，8时54分，天舟四号货运飞船采用自主快速交会对接模式，成功对接空间站天和核心舱后向端口，并转入组合体飞行段。由此，中国空间站“天宫”的建造阶段大幕正式开启。对此，网友纷纷打趣，才睡了一觉，太空快递都送到了，中国航天，YYDS，点赞！

　　天舟四号货运飞船的发射，是我国空间站建造阶段的首次发射，也是空间站货物运输系统的第4次远征。至此，中国空间站建造阶段的大幕正式拉开，实现我国载人航天工程“三步走”战略目标的关键之战打响。

　　根据任务安排，发射天舟四号货运飞船后，6月将发射神舟十四号载人飞船，7月发射空间站问天实验舱，10月发射空间站梦天实验舱，空间站的三个舱段将形成“T”字基本构型，完成中国空间站“天宫”的在轨建造。之后还将实施天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船发射任务。

　　据介绍，神舟十四号和神舟十五号两个乘组均由三名航天员组成，都将在轨飞行6个月，并将首次实现在轨乘组轮换，实现不间断有人驻留。两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5到10天。“今年完成空间站在轨建造以后，工程将转入为期10年以上的应用与发展阶段。初步计划是每年发射两艘载人飞船和两艘货运飞船。航天员要长期在轨驻留，开展空间科学实验和技术试验，并对空间站进行照料和维护。”中国载人航天工程办公室主任郝淳说。

　　释疑

　　天舟四号都装了啥？

　　和之前的“兄弟们”有什么不同？

　　和天舟三号会打架吗？

　　10日，天舟四号顺利完成与空间站核心舱后向对接。和前面三个“兄弟”相比，天舟四号有什么特别之处？天舟四号为空间站带去哪些大礼包？天舟三号、四号同时在天上会“打架”吗？专家对此进行了解答。

　　货物运输能力最大

　　在轨支持能力最全面的飞船

　　据航天科技集团五院天舟货运飞船系统主任设计师杨胜介绍，作为空间站的地面后勤补给航天器，天舟系列货运飞船采用型谱化方案，设计了满足不同货物运输需求的全密封、半密封半开放、全开放3种货物舱模块，与通用推进舱模块组合形成全密封货运飞船、半密封半开放货运飞船和全开放货运飞船3种型谱。

　　“与前面的三个‘兄弟’（天舟一、二、三号）相比，天舟四号货运飞船为全密封货运飞船，是现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。”杨胜说。

　　最重的货物170公斤

　　没有带舱外航天服

　　航天科技集团五院货运飞船系统总设计师白明生介绍，作为中国空间站建造阶段发出的第一件“太空快递”，天舟四号为满载状态，物品种类丰富多样。天舟四号装载了共计200余件（套）货物，将为神舟十四号航天员6个月在轨驻留、空间站组装建造、开展材料科学实验等空间应用领域提供物资保障。

　　“其中一件货物是力矩陀螺，重达170公斤，是目前已运输的物资里最重的。”白明生说，除此之外，天舟四号还搭载了3个实验项目。“天舟四号携带了补加推进剂约750公斤，与天舟三号时相比差不多，但上行物资总重约6000公斤，比天舟三号多了300公斤。”白明生介绍，“这次没有再带舱外航天服，上边已经有3套了。”

　　更加人性化 通过颜色区分货包

　　值得注意的是，天舟四号有更为人性化的设计——根据航天员乘组的在轨使用意见，为了查找货物更加方便和直观，天舟四号通过标签和提手的色彩设计，增加了货包色彩标识，方便航天员识别，比如，食物为绿色标签；为了方便航天员在轨操作，天舟四号开始为适配板和对应货架增设搭扣带，实现便捷防漂；为便于收纳存储，对货包内的缓冲泡沫进行分块小型化优化设计，并增加气柱缓冲方案以减重。

　　三号四号不会“打架”各有分工

　　大家最为感兴趣的是，现在天宫上天舟三号货运飞船也在轨，那么天舟四号也上去了，两者不会“打架”吧？对此，白明生表示，两个货运飞船确实都在轨，但是有分工的，天舟三号的物资基本上用完了，现在基本就是容纳废弃物，今后在天舟三号任务完成后，让其带着垃圾和废弃物进入大气层销毁。 据新华社、央视