浙江吉利控股集团

从备受质疑的“门外汉”，到收购和复兴沃尔沃汽车，再成为戴姆勒最大股东，改革开放40年，浙江吉利控股集团（以下简称：吉利集团）以创新为驱动力，不断整合全球资源，逐渐成长为管理吉利、沃尔沃、领克、宝腾、路特斯等10大品牌，年销售汽车182万辆、营收超过2700亿元的全球汽车集团。

2017年7月18日，西安市政府与吉利集团签署战略合作协议，吉利集团将在西安经开区投资建设吉利新能源汽车产业化项目，助力陕西追赶超越和大西安建设。吉利西安新能源汽车产业化项目，总投资达到约201.6亿元。届时，吉利西安项目也将成为吉利集团技术水平最高的生产基地。在吉利新能源汽车项目的助推下，预计到2020年，西安市汽车产能将达到136.5万辆。其中，新能源汽车产能预计达到94.5万辆。

吉利汽车，除了西安的新能源汽车产业化项目外，早在2014年，吉利汽车在宝鸡建立了吉利汽车生产基地。2016年6月整车下线，同年8月底实现量产，总投资高达72亿元人民币，一次性建成包括冲压、焊装、涂装、总装的整车四大主要工艺用房，以及与之配套的联合动力站、油化库、试车跑道、成品车停放区、管理中心、生活配套区等各项辅助设施。宝鸡工厂设计年产20万辆整车、36万台发动机，是吉利集团在全球建设的15个生产基地中工艺最先进的一个。其中，沃尔沃1.5T三缸涡轮增压发动机也将在宝鸡工厂量产。

数据显示，吉利汽车在2016年销售76.6万辆、同比增长50%的基础上，2017年再度实现了63%的高增长，一举迈过了年销售百万辆门槛。随着新一轮科技革命和产业变革加速融合，电动化、智能化、网联化、共享化趋势愈发明显。吉利控股集团不遗余力地投入科技创新，不断整合全球资源，推动行业变革，形成竞争新优势，继续引领产业高质量发展。